O último lote da YC mais da metade da presença de startups africanas TechCrunch

No mês passado, Y Combinator disse que tinha reduziu intencionalmente sua coorte de verão em 40%. De acordo com a aceleradora, a decisão de reduzir o tamanho do lote S22 – significativamente menor do que seus lotes mais recentes – foi resultado da retração econômica e mudanças no ambiente de financiamento de capital de risco este ano.

Foi o mais recente de uma série de crises, demissões e congelamentos de contratações com as quais o mundo da tecnologia se familiarizou demais – e para alguns, não foi surpresa.

A coorte de verão da YC inclui 240 empresas, significativamente menor do que a classe Winter 22, que tinha 414 empresas. Portanto, não foi surpresa para ninguém que essa redução tenha se espalhado para outras regiões; por exemplo, oito startups na África entraram no acelerador neste verão contra 24 do lote anterior, uma redução de 60%. Enquanto a região representou cerca de 6% de todo o lote de inverno, é 3% para este lote.

Quando a YC se mudou durante a pandemia, o número de empresas que aceitou em lotes subsequentes a partir do verão de 2020 disparou, assim como o número de startups africanas. Embora este lote de verão ainda esteja muito distante, este é o primeiro lote presencial de YC nos últimos dois anos: cerca de 30% do lote se mudou para a área da baía durante seu programa de três meses. , e cerca de 23% já estavam na Área da Baía. quando se candidataram a YC. Portanto, é plausível que ser um evento presencial tenha levado a menos startups africanas.

Todas as oito empresas neste lote de verão dizem que são remotas. Mas puramente geograficamente, cinco estão sediados na Nigéria, um no Quênia e um em Gana, e um, embora focado na África, está sediado em Genebra. Eles parecem enfrentar desafios em relação ao acesso a serviços e pagamentos financeiros, entrega de alimentos, contabilidade comercial e compra de automóveis a granel.

Fintech… e outros

Fintech é o segmento de startups mais quente da África e as startups aqui representam a maior porcentagem de qualquer coorte YC típica — neste caso, cinco em cada oito são fintechs. O setor mais financiado na África também é fintech. Uma das razões pelas quais atrai mais dólares de VC é o custo de construção de um produto fintech quando fatores como integração, conformidade e licenciamento são considerados.

Globalmente, plataformas de serviços bancários como serviço (BaaS), como Unit e Treasury Prime, ajudaram os negócios recém-lançados a escalar para milhares de clientes. E à medida que os serviços financeiros proliferam na Nigéria e no resto da África, assim como no resto do mundo, faz sentido que os novos participantes que oferecem serviços bancários e financeiros integrados dependam de plataformas BaaS, como Âncora — uma startup deste lote — para lançar rapidamente.

Enquanto isso, ponte de cartas, um parceiro da Anchor, fornece APIs de emissão de cartões para permitir que as empresas criem cartões virtuais ou físicos, uma das muitas ofertas de neobanks na África. E por falar em ofertas neo-bancárias, Moneco, lançado por três fundadores de finanças e pagamentos, visa comunidades migrantes na Europa, começando pela diáspora africana. Por outro lado, Pivo (a segunda equipe feminina em um único lote desde Tress, uma antiga comunidade social para penteados de mulheres negras, em 2017) concentra-se em transportadoras de carga na África.

Enquanto a Pivo ajuda pequenas e médias empresas de transporte com problemas de fluxo de caixa, fornecendo contas bancárias, patika visa resolver o mesmo problema para um segmento maior de negócios com sua ferramenta de contabilidade SaaS.

Segundo relatos, a África abrigará o segundo maior número de proprietários de veículos do mundo até 2050, com 400 milhões de veículos, gastando mais de US$ 1.000 por ano em peças de reposição. É um vasto mercado onde YC espera Mobilidade de garagem pode ser um jogador dominante nos próximos anos. Também mostra o quão grande a YC está apostando na cadeia de suprimentos de autopeças na África, apoiando a Mecho Autotech – cujo modelo de negócios é mais centrado no varejo e se inclina para manutenção e reparos automotivos em comparação com o atacado Garage – durante o lote de verão anterior.

YC 🤝 Espaço de entrega de comida da África

Outro segmento que está chamando a atenção da YC na África é o mercado de entrega de alimentos. Após o IPO da DoorDash, a YC parece determinada a replicar esse sucesso em outros mercados, incluindo a África. O acelerador suportado beU delivery, um aplicativo de entrega de comida em Adis Abeba, Etiópia, e uma plataforma idêntica, Heyfoodcom sede em Ibadan, Nigéria, no lote de inverno deste ano. chowdeck e Praça de alimentação marcar as terceiras e quartas apostas de YC em lotes sucessivos.

“Em relação às ‘apostas’, um lembrete de que não investimos por causa do setor/categoria/ideia; apenas o fundador. Portanto, as tendências nas verticais que você vê vêm dos fundadores e das áreas em que estão buscando/encontrando problemas – e encontramos alguns ótimos que estavam trabalhando no espaço de tecnologia de alimentos ”, disse a operadora. palavra de YC quando perguntado sobre o acelerador. investimentos nas quatro plataformas em duas coortes.

A receita do segmento de entrega de alimentos online na África deve atingir mais de US$ 2 bilhões no próximo ano. Apesar da infraestrutura logística precária e de um ambiente regulatório imprevisível, plataformas como Jumia Food, Bolt Food e Glovo intensificaram seus esforços para capturar participação de mercado. Embora esses semi-iniciantes tenham baús de guerra maiores do que os recém-chegados do YC, Chowdeck e Foodcourt, em seus respectivos perfis, têm níveis variados de tração para mostrar que podem lutar no espaço hiperlocal. Este é um espaço para assistir no futuro.

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