Startup israelense permite que aplicativos sejam transmitidos para a tela do seu carro

A tela dos nossos carros não é mais apenas para música e navegação. Mas se você deseja executar, usar ou instalar aplicativos em seu carro, está à mercê de grandes tecnologias como Apple e Google. O automóvel israelense OVO quer permitir que empresas como importadoras de carros e grandes frotistas aproveitem diversos aplicativos em seu desenvolvimento, sem a necessidade de instalar nada na tela do carro. Eles podem simplesmente ser transmitidos da nuvem.

Da nuvem para o seu carro

A Ovo criou uma plataforma em nuvem que permite personalizar o sistema de entretenimento veicular, para que ele possa executar qualquer aplicativo diretamente da nuvem, independentemente do fabricante ou modelo do veículo. Importadores e proprietários corporativos de frotas de veículos podem escolher exatamente quais aplicativos serão executados em seus veículos em uma loja de aplicativos e como personalizar a interface do usuário para atender às suas necessidades ou às necessidades de seus clientes.

O sistema criado pela empresa israelense permite que os aplicativos sejam exibidos na tela do carro e é independente de diferentes fabricantes de automóveis ou diferentes sistemas operacionais, como CarPlay ou Android Auto. “O serviço é entregue ao veículo via streaming; não é instalado no sistema informático do veículo. Assim, não há risco de segurança associado a ele ou seus motoristas”, diz o CEO da empresa e um dos fundadores, Dr. . Gilad Zlotkin. em uma conversa com Geektime. Segundo Zlotkin, é muito mais fácil proteger o sistema desenvolvido por eles, que é baseado em nuvem, em comparação com a segurança dos sistemas de infoentretenimento que são instalados diretamente no hardware do veículo. Ele diz que isso é um problema para esses sistemas desenvolvidos tanto por empresas quanto por terceiros.

A OVO está desenvolvendo uma loja de aplicativos que permite que provedores de serviços, como serviços de estacionamento, seguros, serviços na estrada, carregamento de veículos elétricos e reabastecimento de veículos a gasolina, adicionem seus aplicativos como parte de seus aplicativos. acordos comerciais como outras lojas de aplicativos. “Um cliente de veículo de frota (por exemplo, uma empresa de leasing, aluguel ou compartilhamento de carros) pode essencialmente configurar sua própria loja de aplicativos com um subconjunto de aplicativos usando as ferramentas de gerenciamento de aplicativos. OVO na OVO General Store Alguns desses aplicativos podem ser pré- -instalados em todos os veículos da frota, se for o que o cliente pretende, para que não tenha de esperar que o motorista os instale”, acrescentou.

De acordo com Zlotkin, o OVO é o primeiro a oferecer a capacidade de transmitir aplicativos da nuvem para carros, em vez de instalar aplicativos diretamente no carro ou espelhar aplicativos de dispositivos para o carro usando CarPlay ou Android Auto. O serviço funcionará como um SaaS, com fabricantes de automóveis, importadores ou gestores de frotas pagando uma assinatura mensal para cada veículo que se conecta à plataforma de nuvem Ovo.

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Sabemos que empresas como Google e Apple investem muitos recursos em testes de aplicativos que rodam em seus ecossistemas. Você faz testes? Talvez uma empresa de aluguel de carros possa integrar componentes de espionagem e vender as informações coletadas? Onde anúncios ou componentes de mineração de criptografia podem ser exibidos?

“A OVO também testa cada aplicativo antes de ser aprovado para entrar em nossa loja de aplicativos, semelhante aos testes que Google e Apple fazem para aprovar aplicativos em suas lojas de aplicativos. problemas de distração. Por exemplo, não permitiremos vídeo, ativação de teclado e operação de zoom de tela enquanto o veículo estiver em movimento.”

Um programa piloto com um dos maiores fabricantes do mundo

Zlotkin, que anteriormente vendeu duas empresas para Cisco e Alcatel, fundou a empresa com Arad Neve (presidente) – ex-sócio da Benchmark Capital e Square Peg Capital e CEO da empresa adquirida pela Cisco; Alon Lelçuk (CTO); e Marc Girardot (CMO).

Zlotkin diz que ele e Girardot se reuniram há alguns anos na sede da Volkswagen em Wolfsburg, Alemanha, com o gerenciamento da divisão de eletrônicos e software da gigante automotiva: “Estudamos as necessidades e lacunas tecnológicas e decidimos criar a OVO como resposta à De acordo com a empresa, agora é um projeto piloto com montadoras e fornecedores Tier 1 de produtos de infoentretenimento, frotas de veículos comerciais e além disso, diz Zlotkin, a OVO também está participando de um projeto piloto com uma das principais montadoras do mundo .

Na semana passada, a empresa também anunciou que levantou US$ 3,5 milhões em uma rodada de financiamento liderada pela Regah Ventures, com participação da Benchmark Capital e do ex-CEO da Skype, Michael van Swaaij.

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